方形截面纤维表面气溶胶粒子多机理过滤性能数值分析

采用数值方法求解绕方形截面纤维流场，考虑粒子布朗扩散、拦截效应和惯性碰撞捕集机理的联合作用，用布朗动力学方法研究方形截面纤维的过滤性能，考察了纤维迎风角(θ)、填充率(C)和过滤风速(u?)对捕集效率、质量因子及粒子沉积分布的影响。结果表明，小粒子的扩散捕集或大粒子的惯性捕集在方形纤维表面的粒子沉积行为均表现出显著的局部沉积特征，且与粒子捕集机理和迎风角有关。方形纤维质量因子的分析结果表明，在高填充率下，方形纤维的过滤压降虽高于圆截面纤维，但具有较高的捕集效率，综合过滤性能仍明显优于圆截面纤维，但在低填充率下，方形纤维综合过滤性能劣于圆截面纤维。     

土工试验虚拟仿真平台建设探索

土木工程专业的课程学习具有基础性和实践性强的特点，实验教学是这些课程教学中必不可少的实践性环节。为此，需要探索一种新的实验教学模式。土工试验虚拟仿真教学平台的开发基于互联网＋理念，融合土木专业知识以及现代信息技术。平台不仅涵盖了教材或土工试验方法标准中的土工试验内容，还与时俱进地融入科研性试验元素，如仪器的研制及功能的开发，做到了科研实验操作方法的有效传承及科研反哺教学的有效践行。同时，该平台具有量化考核的功能，可辅助教师评估学生的试验掌握情况。基于该虚拟仿真平台的教学构建了土工试验综合性、设计性、创新性的教学新模式，改善了传统土工试验教学形式单一、事倍功半、学生主体性发挥不足等诸多状况，拓展实验教学内容的广度和深度，延伸实验教学的时间和空间，是对理论教学和实验室现场教学的有益补充。     

纤维微塑料在印染废水产排污环节的赋存特征

印染废水的末端排放是自然水体中纤维微塑料的重要来源之一,为了解长三角印染行业纤维微塑料的产排特征和环境归趋,采集了22家印染企业调节池进水及末端出水样品,分析纤维微塑料的丰度、形态、聚合物类型及去除率。结果表明:纤维微塑料在进出水样品中的平均丰度为(7 504.8±5 685.9)及(1 272.7±782.2)个/L,其中聚对苯二甲酸乙二醇酯为主要贡献者,Kruskal-Wallis检验并未发现织物原材料对聚合物组成有显著影响;进水中100~300 μm和无色透明的纤维微塑料占主导,处理后出水中尺寸小于100 μm和有色纤维的比例有所上升,这与纤维微塑料的性能和末端处理截留效率有关;尽管末端处理对纤维微塑料的平均去除率可达(78.3±10.2)%,纤维微塑料通过印染末端废水的排放量为(3.88±5.75)×10⁹个/d,由此带来的水体生态风险是持续且积累的。该研究结果可为我国纺织污染新型污染物的评估及进一步去除微塑料的工艺设计提供数据和参考。     

半椭圆管水平降膜的传热特性

为提高降膜流动过程中的传热效率,搭建水平降膜传热性能测试装置,以水为系统循环工质,实验研究热流密度(0—5 582 W/m~2)、喷淋密度[0.14—4.16 kg/(m·s)]和喷淋温度(20—40℃)对单根半椭圆管水平降膜管外传热系数分布和变化规律,并与相同管截面外周长圆管、椭圆管对比。结果表明:随着热流密度、喷淋密度和喷淋温度的增加,半椭圆管水平降膜管外平均传热系数不断增大,喷淋密度较小时,传热系数增加速率更大;沿管管截面圆周向角方向,半椭圆管、椭圆管和圆管的水平管外降膜传热系数变化趋势基本一致,先明显减小,最后略微增大;半椭圆管比圆管、椭圆管的水平降膜管外平均传热系数更高,具有重要的工程应用价值。     

火电厂汽机房通风优化模拟研究

火电厂汽机房设备散热量大,浮升力致使热量在厂房上部积聚,底层温度较低,而高层温度超标,难以下降。运用数值模拟方法,针对采用自然进风、机械排风通风方式的某电厂汽机房,研究分析各层通风量变化对内部温度分布的影响,进而解决高层温度超标问题。研究结果表明,在底层工作面平均温度不超过设计要求及排风量保持不变的基础上,减少底层通风量,从而使得高层通风量增加,可以有效降低高层工作面的温度,使其达到设计要求。     

上海市常见园林植物冠层及地坪对初期雨水滞留能力研究

以上海市奉贤某苗圃常见园林植物和不同地坪为研究对象,对其雨水的截留能力进行研究。采用模拟降雨喷淋法对 30 种园林植物冠层和 17 种不同地坪材料分别进行单位面积滞水能力的测定,进行聚类分析,以筛选出滞水能力较强的植物和地表材料,为规划设计建设海绵城市及防洪防涝设计等提供基础参考数据。希冀可为相关城市林业设计提供基础数据和科学参考。     

翅片换热器表面霜层质量生长特性及平均堵塞率的试验研究

通过搭建翅片换热器表面结霜可视化试验平台,采用称重法对霜层质量进行监测,研究了载冷剂温度等对翅片换热器表面的霜层质量生长特性,并首次提出翅片平均堵塞率概念,分析了各参数对霜层质量生长特性及翅片平均堵塞特性的影响。结果表明:在相同时间内,迎面风速越大结霜量和翅片平均堵塞率就越大。平均堵塞率随着迎面风速的增大,其达到稳定的时间逐渐延后;载冷液温度对霜层质量和翅片平均堵塞率的影响分为先促进后抑制两个阶段;翅片换热器结霜霜层厚度存在不均匀现象,表现为沿湿空气流动方向由厚转薄。     

迎面风速对翅片换热器结霜特性的影响

为了研究翅片换热器表面的结霜过程,本文搭建了结霜可视化试验平台,对不同迎面风速条件下的结霜过程进行了实验研究,分析了霜层质量,霜层体积和霜层密度随时间的变化规律.结果表明,霜层质量与霜层体积的变化趋势相近,均随结霜时间的增加呈增长趋势,并且在相同时刻下,随着迎面风速的增大而增大.与此同时,霜层密度在结霜过程中呈现递增趋势.